(تاكسى ,
للتغلب ,
للتنقل ,
المحافظات ,
الاتوبيس ,
الشوارع ,
العادى ,
بتكلفة ,
بين ,
صيام ,
على ,
طائر
في خبر جديد من نوعة ...
قال وائل المعداوى رئيس شركة سمارت للطيران انه تم التعاقد على 5 طائرات تربو مروحية للعمل كتاكسى طائر فى إطار مشروع يهدف الى توفير وسيلة مواصلات منخفضة التكاليف والتغلب على زحام الشوارع.
وأوضح المعداوى فى برنامج صباح الخير يا مصر بالتليفزيون المصرى الاثنين أن شركة سمارت هى أول شركة طيران للتاكسى الطائر فى مصر، حيث وضعت استراتيجية لتوفير تاكسى طائر للتنقل بين المحافظات بنفس تكلفة الأتوبيس العادى.
وأشار الى انه سيتم تجهيز طائرتين للعمل كطائرات اسعاف لإضافة نشاط جديد ضمن أنشطة الشركة لافتاً ان الشركة ايضاً بصدد إبرام اتفاق مع وزارة الكهرباء لتخصيص طائرات تقوم بغسل الأبراج الكهربائية وتبحث مع وزارة الداخلية استخدام الطائرات فى إطفاء حرائق الأبراج العالية.
وأضاف رئيس شركة سمارت ان الشركة تعاقدت على 5 طائرات تربو مروحية تعد الأحدث من نوعها على مستوى العالم من حيث تكنولوجيا التشغيل والخدمات والامكانيات المتاحة للراكب .
وتتميز الطائرات بأن بها مراوح على المحرك لتقليل استهلاك الوقود ويمكنها الانطلاق من مطار القاهرة او اية نقطة اقلاع مباشرة الى العديد من النقاط البعيدة دون الحاجة الى أعادة التزويد بالوقود.
وتابع المعداوى انه خلال الفترة السابقة قامت بالسفر على طائرات الشركة العديد من الشخصيات الهامة منها رئيس جمهورية جزر القمر و رئيس جمهورية مونتنجرو والعديد من الوزراء العرب والمصريين وكذلك رجال الاعمال وكبار الفنانيين والشخصيات العربية الهامة.
سيبكوا من كل ده .. ننظر للتعليقات ........ من بعض الزوار
يعنى هى زى الميكروباص ... 15 راكب ...وكل راكب يجيب الباراشوت بتاعه علشان ينزل فى المكان اللى هو عاوزه
هما كانو فالحين في الارض مايفلحو في الهوا . وبعدين لمانعوز ننزل ننزل فين بالضبط؟؟؟؟؟؟؟؟؟ظ
عايزينة في صفط% الهرم % فيصل % العشرين & الدقي& الكوبري الخشب & امبابة& الجيزة وقريبا بالاسواق
ياتري التباع هيقفل الباب ولا مش هيقفلة ..
تكلفه الاتوبيس العادى ...ممكن اعمل اشتراك (ابونيه)
فكره حلوه اهو عشان ميحرموش الناس اللى مركبتش طيارات قبل كده..بس صحيح هنشاورلها ازااااااى؟؟؟
- طب وده الواحد ينزل منه ازاي بالباراشوت .... هيه فكرة حلوة بس هيركن فين ده هوه فيه مكان للعربيات الاصغر حجماً ... دا السواقين بيقعدو يدورو على حتة يركنو فيها عشان الشخص ينزل ... طب ولو مدفعتش الاجرة اللي هوه عايزها موش هيركن وهيقولي انزل .. طب وبعدين ....هههههههه
- طيب مش عاوزين سواقين للطيارات ديه او كمساريه ولا هايزوغ من التذاكر هيترمى من فوق ونلاقى السما بتمطرر جثث واخير ( افلح ان صدق ) ديه مصر يا عبله
لازم كلاكس ...
طبعا الفكرة حلو والواحد بيتوقع ان عد التاكسى الطائر هيزيد يعنى مش بعيد تلاقى الطائرات اكتر من الدبان
عشان كده لازم يبقى فى حلول وهى :
1_ تزويد الطارات بكلاكس صوته عالى عشان زحمة الجو
2_ الا يزيد عدد الركاب عن 120 راكب فى الطائرة الواحدة
3_ ضرورة تركيب اشارات للطائرة وعدم استخدام الذراع للدوران
4_ عدم تشغيل اغنية حجرين على الشيشة وكذلك اغنية ابص لروحى فجأة لاقتنى كبرت فجأة وكل اغانى الحشيش والبانجو فى كاسيت الطائرة
5_ ممنوع منعا باتا وقوف التباع على الباب اثناء السير ليقول هرم جامعة جيزة جيزة عتبة كوبري عبوووووود
6_ عدم الهبوط على سطح بيت الزبون لاستغلال الوقت والا سوف يتم سحب الرخص من السائق
7_ تركيب المثلث وشنطة الاسعافات
8_ استغلال التاكسيات الهلكانة التعبانة ويعاد صيانتها وتتألوظ الوظة حلوة كده ويتركب لها اجنحة للطيران
حتلبس ايه ونتا مسافر
على ما اعتقد ان الزى المطلوب للركوب حيكون جلابية علشان لو الراكب وقع تعمل عمل البرا شوط
اما للنظره الايجابية ..
- تجهيز طائرتين للعمل كطائرات اسعاف لإضافة نشاط جديد ضمن أنشطة الشركة لافتاً ان الشركة ايضاً بصدد إبرام اتفاق مع وزارة الكهرباء لتخصيص طائرات تقوم بغسل الأبراج الكهربائية وتبحث مع وزارة الداخلية استخدام الطائرات فى إطفاء حرائق الأبراج العالية.
- والله لوكانت حتبقي رخيصه في حدود التاكسي يبقي دي انجاز مصر عملته وتستحق الشكر عليه وربنا يوفق الجميع
اةة ياني ياني ياني .. انا مش هطير تاني ..
ggjygf ugn .phl hga,hvu (jh;sn 'hzv ggjkrg fdk hglpht/hj fj;gtm hghj,fds hguh]n ) wdhl
للتغلب على زحام الشوارع (تاكسى طائر للتنقل بين المحافظات بتكلفة الاتوبيس العادى )
)
العرض العادي
